Плавкран “Захарій” завершує роботу на будівництві мосту через Дніпро у Запоріжжі – Запоріжжя Інфо

Плавкран “Захарій” завершує роботу на будівництві мосту через Дніпро у Запоріжжі

Команда найбільшого плавкрана в Європі, Lifting LK-800 “Захарій”, завершує свою роботу на будівництві мосту через р. Дніпро у Запоріжжі.

Про це 17 грудня повідомила компанія-підрядник “Onur”.

Кран був побудований на київському суднобудівному заводі “Ленінська кузня” у 2009 році. Ім’я “Захарій” отримав на честь батька власника компанії, якій належить кран, Валерія Мошенського. Вантажність крану сягає 800 тонн. Висота підйому гаку  80 метрів.

“Захарій” прибув у Запоріжжя 6 січня цього року для будівництва 10-ї споруди мосту через річку Дніпро: вантового мосту між островом Хортиця та центральною частиною міста. Швартувався кран у Кривій бухті.

Плавкран "Захарій" завершує роботу на будівництві мосту через Дніпро у Запоріжжі

Спочатку кран використовували у монтажі тимчасових опор для будівництва мосту. А далі, Lifting Chart LK-800 забирав з Кривої бухти прольоти мосту, кожен з яких важить близько 700-800 тонн, транспортував на місце будівництва та монтував безпосередньо на опори.

Плавкран "Захарій" завершує роботу на будівництві мосту через Дніпро у Запоріжжі

25 квітня на вантовому мосту за допомогою “Захарія” змонтували перший з шести прольотів. Його встановили на тимчасові опори.

Але 6 травня роботи довелося терміново припинити  плавкран Захарій натрапив на підводну скелю під час того, як перевозив демонтовану стару мостову опору до Кривої Бухти. Як повідомили у компанії Onur, аварія сталася через отриману неправильну навігаційну інформацію.

Плавкран "Захарій" завершує роботу на будівництві мосту через Дніпро у Запоріжжі

За шість днів кран відправили на судноремонтний завод до Херсона. Ремонтні роботи виконували коштом підрядника. Основні роботи велися у доках до кінця травня, там усунули пошкодження, яке кран отримав під час робіт, посилили його корпус та конструкції, очистили від наростів, старої фарби та пофарбували у три шари.

Завершували ремонт на плаву, дорогою до Запоріжжя. Шлях тривав дві доби. Капітан судна Сергій Салагар розповів, що під час транспортування були труднощі з проходженням Каховського шлюзу: його проходили вночі, і на ділянці вище Нікополя “Захарія” наздогнав ураган. Але команда вирішила не віддавати якоря, і дісталася місця призначення у найкоротші терміни. У Запоріжжя кран повернувся 18 червня, і за шість днів продовжили монтажні роботи.

Плавкран "Захарій" завершує роботу на будівництві мосту через Дніпро у Запоріжжі

28 липня відбулася знакова подія у будівництві вантового мосту – на опори спустили останню, шосту прогонову секцію.

Плавкран "Захарій" завершує роботу на будівництві мосту через Дніпро у Запоріжжі

Як повідомляє компанія Onur, сьогодні, 17 грудня, мостобудівники змонтували останню секцію низової частини вантового мосту, що монтується з води. Це була остання робота LK-800 на запорізьких мостах. На честь такої події, мостобудівники прикрасили палубу судна прапорами України, Туреччини, Укравтодору та генпідрядної організації — компанії Onur.

Плавкран "Захарій" завершує роботу на будівництві мосту через Дніпро у Запоріжжі

На низовій частині вантового мосту залишається невстановленою лише одна секція (з боку острова Хортиця), проте вона буде монтуватись з берега. Демонтаж тимчасових опор також відбуватиметься без залучення плавкрану, а це значить, що команда судна виконала свою роботу та залишає Запоріжжя.

Будьте постійно у курсі подій – підписуйтесь на канал «Запоріжжя Інфо» у Google новини та Facebook.




ВІД MY.UA


ВІД LUCKYADS


ВІД OBLIVKI


Від Smi.biz

Мы в соц. сетях

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com